Каталог продукции
БАРК ИНФО БЛОГ
Гребні гвинти для підвісних моторів
Гребной винт сегодня является самым распространенным движителем в лодках, катерах, судах и т.п.
И это притом, что КПД винта довольно низкий, в основном 40-60%, поэтому любители гонок на воде доводят винты до состояния произведения искусства, в прямом смысле сдувая с них пылинки и доводя КПД винта до 75%. 
Мы же народ попроще и нас вполне устраивает, что винт не щербатый, а если есть возможность сменить алюминиевый (они по природе своей толще) винт, на винт из нержавеющей стали, непременно сделаем это. Второй момент, более тонкий подбор винта. Если мотор не набирает паспортных оборотов, что естественно отразится на скорости, нужно уменьшить шаг винта. Общепринято считается, что уменьшение шага на 1 дюйм добавляет порядка 200 об/мин., таким образом мы увеличим тягу мотора, а возросшие обороты компенсируют скорость. С повышенными оборотами эта закономерность тоже работает, только в этом случае мы увеличиваем шаг, обороты снижаются, но благодаря увеличившемуся шагу скорость возрастет. Гребные винты маркируются в основном по двум показателям - диаметр винта и его шаг (значения указываются в дюймах) иногда перед маркировкой может быть цифра указывающая на количество лопастей, как пример 3 7-1/2" х 7"
Поиск продукта в этой категории
Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)