Каталог продукции
БАРК ИНФО БЛОГ
AGM GEL Li-ion акумулятори
На сегодняшний день широко распространёнными или во всяком случае хорошо известными являются четыре электрохимических типа аккумуляторных батарей большой емкости.
Щелочные (Ni-Cd, Ni-MH,
Ni-Zn ) - в качестве электролита используется щелочной раствор.
Кислотные (WET) - в качестве электролита используется кислотный раствор.
Гелевые (Gel) - с загущенно-твердым электролитом. Литий-ионные (Li-ion) - в качестве электролита используются соли лития. Щелочные нам не интересны. Кислотные существуют "со времен динозавров" и знакомы каждому автомобилисту. Если бы не их относительная низкая стоимость их бы уже давно вытеснили гелевые аккумуляторы - но процесс набирает обороты. Как и все передовое Gel аккумуляторы, это военная разработка. Кислоту "упаковали" в гелевый субстрат (силикагель). Аккумулятор получился с хорошими
во всех планах характеристиками, но "капризный" к напряжению зарядки и как для тяжелой военной техники, со слабоватым пусковым током. Изыскания продолжились кислоту "перепаковали" в стекловолокно и миру явилась AGM технология. Пусковой ток - то, что нужно, напряжение заряда
как и у "динозавров кислотников", не теряет работоспособность даже с разбитым корпусом (пулевые и осколочные повреждения для военных норма), тяговые характеристики как и у "Gel-иков", а вот цикличность снизилась. Третье поколение аккумуляторов все исправило - Gel прибавили в пусковом токе и приемлемое зарядное напряжение выросло до уровня AGM, а в AGM возросла цикличность до 2000. Но прогресс не удержим, как и в варианте с кислотными аккумуляторами, если бы не цена вопроса Li-ion
уже-бы вытеснил всех. Первые Li-ion батареи появились в начале 90-х и начинали с mA⋅h, были не очень стабильны, многие наверно помнят вздутые аккумуляторы мобилок, а иногда они и самовоспламенялись. Но начало было положено и после замены катодного материала на кобальтат лития LiCoO2 или второй вариант (после взлета цены на кобальт) литий-марганцевая шпинель LiMn2O4 все пришло в норму и появилось второе поколение Li-ion аккумуляторов. В октябре 2019 года трое ученых - немец Джон Гуденаф, британец Стэнли Уиттингем и японец Акира Ёсино разделили Нобелевскую премию по химии с формулировкой: "За создание литий-ионных батарей". Использование в качестве катодного материала фосфорнокислого железа ознаменовало приход третьего поколения Li-ion аккумуляторов. LiFePO4 (LFP) литий-железо-фосфатный с удельной плотностью энергии 90-160 Вт*ч/кг, что среди всех ныне существующих типов тяговых аккумуляторов является самым высоким показателем. Многие специалисты считают, что благодаря долговечности, удобных зарядно-разрядных характеристик и безопасности при утилизации - LiFePO4 аккумуляторы на сегодня являются лучшим вариантом для автономного питания.
Купить тяговый AGM или GEL аккумулятор
|
|
+38 050 363 13 44 | |
| можно минуя корзину - звоните! | +38 067 631 55 23 | ||
Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)