Вячеслав
здравствуйте скажите пожалуйста вот если на винт намотается нить или сеть какое предохранительное устроуйство находится на конструкции винта? Допустим на сузуки обрывает шпонку,а вот на парсуне что?
admin
Ответ на Ваш вопрос в блоге "Лодки ПВХ, лодочные моторы - часто задаваемые вопросы.1 часть." С левой стороны в колонке "Последние новости" (под каталогом и баннерами). Для перехода достаточно просто нажать на текст, там вопрос транспортировки лодочного мотора освещен в полной мере.
Пётр
Как мотор правильно транспортировать(есть-ли возможность перевозки на боку)?Спасибо.
Григорий
ЛОДКА 310 СЛАНИ И 3 ЧЕЛОВЕКА . ТИЧЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКИ НОЛЕВОЕЮ.
Григорий
Парсун 5 4т доволен на 100%. На трол бака с утра и до вечера практически не останавливаясь.
Юрий киев
взял 4 тактный 5ку парсун катаюсь год расход на тролинге 1 литр на почти 3 часа. заводится отлично но нужно в процесе тролинга перегазовывать так работа двигателя ровнее лодку бриг 3 метра подымает на глис если водитель до 80 килограм и скорость 24км по джепиесу масла неберет удобно становится на транец на 5 лошадей вигатель дотягивает скорее всего это 4 ка ямаха но цена и прочем качество супер.несколько раз врезался в мель двигатель отбрасывает винт и редуктор целый.в масло после обкатки долил нанопротект это не реклама через 3 часа езды почувствовал разницу работы
Сергей
Виктор если ловите тролом, напишите какой расход в час?Если замеряли,и правда ли что на полном ходу расход 2литра в час? У меня лодка ЯЗЬ-315см, я на судзуке 2,5четехтакт на баке один литр катаюсь 6-8часов, это трол с переездами на треть газа,до 500метров,Хочу пятерку но если расход большой,больше трехсот грамм в час то возьму новую сузу 2,5.Купил по совету джонсон-4 лошади,два цилиндра,работает сказка,скорость включается еле слышным щелчком,ни каких ударов в редукторе,работает тише судзуки вдвое,НО бензин жрет как лошадь.
admin
Увы, такой информацией я не располагаю, с тролингом у меня не срослось, не моё. Как технарь могу предположить, что расход конечно должен увеличиться, но не в два раза (исходя из двукратного увеличения мощности мотора), а процентов на 30-40 т.е. порядка 160-180 грамм на час.
Четырехтактные моторы однозначно проще в эксплуатации - не требуют дополнительно масла, устойчивее работают на малых оборотах, свечи не так подвержены загрязнению не сгоревшим топливом, ну и естественно, экологически чище.
<< пред
1 2 3 4 5 след >>
Написать отзыв